Dériveur 470 : le lexique à connaître !

Afin d'être incollables avant les JO, nos skippers ont pris le temps de nous donner un cours d'anatomie concernant leur fidèle destrier :

• La bôme : Barre rigide prenant appui en bas du mât d’un bateau à voile et sur laquelle est fixée la partie inférieure de la grand-voile, ce qui permet de l’orienter.
• La Grande Voile : Il s'agit de la voile principale du bateau.
• Le mât : C'est une pièce généralement verticale servant à soutenir les pièces nécessaires à la propulsion par le vent : voiles, bôme, étai.
• Le safran : Le safran est constitué d'un plan vertical pouvant pivoter afin de dévier le flux d'eau sous la coque pour changer la direction du navire.
• La barre : La barre est utilisée pour orienter un bateau dans la direction voulue.
• La dérive : La dérive désigne une surface portante immergée permettant de résister à la dérive, c'est-à-dire le dérapage latéral dû à l'effet du vent.
• Le foc : Le foc désigne la voile d'avant de forme triangulaire d’un bateau. Cette voile est accrochée à l'étai le long duquel elle coulisse pour être hissée.
• Le spinnaker (le spi) : Un spinnaker est un type de voile hissée à l'avant d'un voilier lorsque le vent souffle depuis l'arrière du bateau.
• La coque : La coque est le constituant premier d'un bateau : il forme le flotteur, c'est-à-dire l'élément assurant la flottabilité et l'étanchéité.
• L’étai : Sur un bateau, l'étai est un câble servant à maintenir le mât longitudinalement vers l'avant. De même vers l'arrière.
• La barre de flèche : Les barres de flèches sont perpendiculaires au mât des bateaux, permettant une meilleure tenue des mâts en écartant les haubans afin d'avoir un meilleur angle de maintien et diminuer la compression sur le mât.
• Le hauban : Sur un bateau, les haubans sont les câbles, fixés de part et d'autre du mât, qui maintiennent celui-ci rectiligne et dans le plan longitudinal. Fixés au sommet du mat et sur le pont du navire ils reprennent les efforts transversaux exercés par les voiles et s'opposent à la rupture par flambement.
• Le tangon : Un tangon de spinnaker est un élément du gréement des voiles d'avant, associé au spinnaker. Il est tenu horizontalement par un hale-haut et un hale-bas, relié au spi par un petit bras opposé à la bôme.