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  • Nella neve con gli pneumatici estivi. Paga l’assicurazione?

    09.10.2024 | Simon Gantner, Sandra Biraghi
    È una domanda che si ripropone due volte all’anno: è meglio cambiare subito gli pneumatici o aspettare? Scoprite perché è importante montare gli pneumatici adatti anche da un punto di vista assicurativo e cosa rischiate se la vostra auto dovesse sbandare in inverno.
Sommerpneus im Winter

Nella neve con gli pneumatici estivi. Paga l’assicurazione?

09.10.2024 | Simon Gantner, Sandra Biraghi
Sommerpneus im Winter
È una domanda che si ripropone due volte all’anno: è meglio cambiare subito gli pneumatici o aspettare? Scoprite perché è importante montare gli pneumatici adatti anche da un punto di vista assicurativo e cosa rischiate se la vostra auto dovesse sbandare in inverno.

La regola d’oro per il cambio degli pneumatici recita «Da ottobre a Pasqua», ma è ancora attuale?

Secondo questa regola valida alle nostre latitudini, dovremmo montare gli pneumatici invernali nell’arco del periodo considerato. Gli pneumatici invernali scongiurano infatti il rischio di sbandare su neve o ghiaccio e di collisione con altri veicoli. La regola dovrebbe però essere interpretata in modo flessibile, perché il freddo può arrivare anche dopo Pasqua. Inoltre, chi va in montagna deve tenere conto della meteo, indipendentemente da questa regola d’oro.

Cambiare gli pneumatici quando arriva il freddo

Gli pneumatici estivi contengono meno gomma naturale e, in caso di clima più freddo, si irrigidiscono perdendo aderenza, per cui potrebbero pattinare in fase di partenza o slittare in frenata. Quindi, in caso di temperature inferiori agli 8 °C, anche senza neve, è consigliabile guidare con pneumatici invernali. Il profilo piatto del battistrada delle gomme estive compatta la neve rendendo la strada più liscia e quindi pericolosa. Le profonde scanalature del battistrada degli pneumatici invernali trattengono invece la neve e la poltiglia consentendo una migliore trazione. Tenete conto di questo aspetto nella scelta degli pneumatici.

Il profilo degli pneumatici è altrettanto importante

Controllate lo spessore del battistrada. Il requisito minimo richiesto per legge è di 1,6 mm, ma si consiglia di cambiare gli pneumatici invernali già a 4 mm e quelli estivi a 3 mm.

Sbandare sul ghiaccio con gli pneumatici estivi: l’assicurazione paga?

Non montare pneumatici adatti alle condizioni stradali in inverno e non adattare il proprio stile di guida può essere considerata una colpa grave che può indurre l’assicurazione a limitare le prestazioni o addirittura a rifiutarne l’erogazione.

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Buono a sapersi

A cosa servono gli pneumatici 4 stagioni?

Cambiare gli pneumatici due volte all’anno costa tempo e denaro. E se potessimo risparmiarci questa fatica? Questo è esattamente quello che promettono gli pneumatici 4 stagioni: un compromesso fra pneumatici estivi e invernali che rende superfluo andare dal gommista. Secondo il TCS, gli pneumatici 4 stagioni stanno diventando sempre più popolari, soprattutto nelle aree urbane dove cade poca neve oppure non nevica affatto. Quanto è davvero sicura questa comoda alternativa?

La risposta è semplice: guidare con pneumatici specifici per la stagione corrispondente è più sicuro, perché gli pneumatici 4 stagioni sono pur sempre un compromesso per avere prestazioni soddisfacenti, in estate e in inverno. Questi tipi di pneumatici non sanno affrontare al meglio qualsiasi condizione atmosferica, ma non se la cavano neanche male.

Gli pneumatici 4 stagioni sono quindi una valida alternativa in caso di condizioni climatiche moderate; tuttavia, in caso di abbondanti nevicate o asfalto surriscaldato, sono poco performanti rispetto agli pneumatici specifici per la stagione. Scoprite nel test quali pneumatici 4 stagioni il TCS classifica come «raccomandati».

Cosa hanno voluto sapere altre persone interessate

Le nostre consulenti e i nostri consulenti alla clientela rispondono ad alcune domande frequenti. Fateci anche voi una domanda. Saremo lieti di aiutarvi.

Sonja B. (35), Basilea

L’assicurazione paga anche in caso di incidente su strade innevate, se sto guidando con pneumatici 4 stagioni?

Sì, gli pneumatici 4 stagioni sono consentiti e l’assicurazione generalmente paga anche in caso di incidente in inverno, a condizione che gli pneumatici siano contrassegnati come adatti per l’inverno e in buone condizioni.

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Cristina Rychen

Consulente alla clientela

Kevin K. (29), Weinfelden

Gli pneumatici invernali sono obbligatori in Svizzera?

No, gli pneumatici invernali non sono obbligatori in Svizzera. Tuttavia, chi guida un’auto deve sempre mantenere il controllo del proprio veicolo, il che comprende l’essere in possesso dell’equipaggiamento adattato alle condizioni atmosferiche, tra cui rientrano anche gli pneumatici. Per l’inverno consigliamo quindi di utilizzare quelli invernali. In caso di incidente, guidare con pneumatici estivi o con battistrada insufficiente può essere considerata una colpa grave. In questo caso, l’assicurazione di responsabilità civile potrebbe avanzare una pretesa di regresso. L’assicurazione casco può rifiutarsi di pagare le prestazioni.

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Patrick Rudin

Consulente alla clientela

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