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Qu’il s’agisse d’un porte-vélos compact ou d’une remorque spacieuse: lorsqu’on charge sa voiture, certaines règles doivent être respectées afin de garantir la sécurité sur les routes et d’éviter les accidents.
En Suisse, vous devez sécuriser votre remorque au véhicule tracteur à l’aide d’une fixation supplémentaire: une corde de sécurité doit être fixée au véhicule tracteur pour les remorques sans freins et un câble de retenue pour les remorques avec freins. Alors qu’un câble de retenue déclenche le frein de la remorque lorsque la remorque se désolidarise du véhicule tracteur et se rompt ensuite de manière contrôlée, une corde de sécurité veille à ce que la remorque reste reliée au véhicule tracteur après s’être détachée du dispositif d’attelage.
Pour garantir la sécurité de tous les usagers de la route, il existe également des prescriptions précises en matière d’éclairage. En Suisse, l’art. 192 OETV (ordonnance concernant les exigences techniques requises pour les véhicules routiers) stipule que les remorques doivent être équipées des feux et catadioptres fixes suivants:
deux catadioptres et, si la largeur du véhicule dépasse 1,60 m, deux feux de position supplémentaires
deux feux arrière, deux feux stop, un dispositif d’éclairage de la plaque de contrôle (si celle-ci est requise) et deux catadioptres triangulaires
| En localité | Hors localité | Semi-autoroutes | Autoroutes | |
| Voiture sans remorque | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| Remorques jusqu’à 3,5 t | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h | 100 km/h* |
| Remorques de plus de 3,5 t | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| Camping-car jusqu’à 3,5 t | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| Camping-car de plus de 3,5 t | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
* Nouvelle réglementation depuis le 01.01.2021
Bon à savoir: la nouvelle réglementation ne change pas le fait que les attelages suisses souhaitant rouler à 100 km/h sur les voies rapides et autoroutes allemandes ont besoin d’un macaron vitesse 100. Pour l’obtenir, il est nécessaire de faire contrôler la remorque dans un centre technique du TCS selon les directives de la législation allemande.