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L’impôt sur les véhicules automobiles en Suisse s’applique en principe à tous les véhicules immatriculés en Suisse, et ce, à partir du jour où le véhicule est immatriculé. En règle générale, vous recevez votre premier avis d’imposition peu de temps après. Ensuite, vous payez l’impôt sur les véhicules à moteur une fois par an, en janvier.
La personne assujettie est toujours la détentrice ou le détenteur du véhicule. Vous payez des impôts pour les voitures, mais aussi pour les motos, les cyclomoteurs, les scooters, les quads, les minibus, les camping-cars, les remorques et d’autres véhicules qui doivent être immatriculés.
Le montant de l’impôt sur les véhicules à moteur dépend de votre canton de résidence. Les différences en matière d’impôt sur les véhicules à moteur sont à cet égard très importantes, car les cantons ont la souveraineté fiscale et peuvent ainsi en fixer eux-mêmes le montant.
| Base de calcul | Cantons |
| Cylindrée ou chevaux fiscaux | AG, FR, GL, GR, LU, NW, OW, SH, SO, TG, VS, ZG |
| Poids total uniquement | AI, AR, BE, BL, JU, SG, UR |
| Poids total et cylindrée | ZH |
| Puissance uniquement | GE |
| Poids total et puissance | SZ, TI, VD |
| Émissions de CO2 uniquement | NE |
| Poids à vide et émissions de CO2 | BS |
Conseil: les offices de la circulation des cantons mettent à disposition des calculateurs en ligne sur leurs sites Internet. Vous pouvez ainsi calculer vous-même l’impôt correspondant à votre voiture.
En raison des différentes bases de calcul, les impôts peuvent beaucoup varier d’un canton à l’autre. Une comparaison de divers véhicules (essence, voitures hybrides et électriques, véhicules diesel, véhicules rechargeables et voitures au biogaz), réalisée par le TCS, montre que les voitures à essence sont en moyenne les plus taxées.
C’est le canton de Genève qui est le plus cher pour les voitures à essence: l’Alfa Romeo Stelvio utilisée par le TCS dans sa comparaison est ici soumise à un impôt sur les véhicules à moteur de près de CHF 4’000. À Schaffhouse, en revanche, la même voiture est soumise à un impôt de CHF 372.00.
La Suisse souhaite faire avancer la mobilité électrique et la soutient notamment par des réductions de l’impôt sur les véhicules à moteur et d’autres aides pour les voitures électriques. Dans de nombreux cantons, les voitures électriques sont totalement exonérées de l’impôt pendant quelques années, voire sans limite de temps dans certains cantons – c’est le cas de la taxe sur la circulation routière à Zurich, Glaris et Soleure.
La procédure n’est toutefois pas uniforme. Si des bonus à durée limitée sont supprimés et que l’impôt est déterminé en fonction de la puissance – qui est généralement plus élevée dans les voitures électriques – cela peut même être désavantageux pour les véhicules électriques dans certaines circonstances. Les propriétaires de véhicules de Schaffhouse, d’Argovie et d’Appenzell Rhodes-Extérieures doivent totalement se passer de bonus. Dans ce dernier canton, les impôts sur les voitures à propulsion électrique sont élevés, de même qu’à Schwyz.